上海拓璞作為一家高新技術(shù)企業(yè)，主要面向航空航天領(lǐng)域提供智能制造裝備和工 藝解決方案，公司業(yè)務(wù)覆蓋航空航天領(lǐng)域智能制造裝備及其工藝方案設(shè)計、研發(fā)、 生產(chǎn)、安裝、服務(wù)的完整過程。公司產(chǎn)品類別為：五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床、航空航天 部/總裝智能裝備和智能化生產(chǎn)線，公司產(chǎn)品已成功應(yīng)用于長征系列運載火箭、 探月工程、國產(chǎn)大飛機(jī)等一系列國家重大項目。 公司是國家科技進(jìn)步二等獎、國防科技進(jìn)步一等獎等多項國家級、省部級榮 譽的獲得者，是一系列國家科技重大專項、軍民融合項目、智能制造新模式應(yīng)用 項目的國家級、省部級科技攻關(guān)課題主持單位。公司與上飛、成飛、西飛、西航 發(fā)、天津長征火箭、首都航天、南京晨光和航天一院等我國航空航天領(lǐng)域的核心 企業(yè)形成了良好的長期合作關(guān)系。
公司在發(fā)展過程中，結(jié)合核心管理團(tuán)隊的技術(shù)特點和研發(fā)方面的優(yōu)勢，選擇 航空航天領(lǐng)域的智能制造裝備作為主攻方向，鑒于公司現(xiàn)階段資源有限，形成了 輕資產(chǎn)運營模式：公司負(fù)責(zé)前端的研發(fā)設(shè)計和后端的安裝調(diào)試等輕資產(chǎn)環(huán)節(jié)，對 于產(chǎn)品所需要的主要零部件通過外協(xié)定制和通用件采購來實現(xiàn)。這種模式減少了 生產(chǎn)設(shè)備和廠房土地等長期資產(chǎn)的投入，有利于公司將有限的資源聚焦于難度較 大的研究開發(fā)和工藝流程改進(jìn)，形成“高端制造裝備交付為載體，先進(jìn)制造工藝 整體交付為內(nèi)容”的經(jīng)營特色。
公司作為一家面向航空航天領(lǐng)域智能制造裝備的高新技術(shù)企業(yè)，需要對技 術(shù)研發(fā)保持高強(qiáng)度的投入，同時公司在經(jīng)營過程中較多承擔(dān)國家科技攻關(guān)課題 任務(wù)，相關(guān)設(shè)計、研究、開發(fā)和工藝配套投入的人力和資金較大，產(chǎn)品尚處于 市場推廣階段，產(chǎn)品產(chǎn)量較小，期間費用率較高，尚未體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。與國內(nèi)外 競爭對手相比，公司在資產(chǎn)規(guī)模、營收規(guī)模、凈利潤水平等方面不及競爭對 手。
另一方面，公司依靠先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，在航空航天智能制造裝備領(lǐng)域保證了 競爭地位。與競爭對手相比，公司的智能制造裝備在飛機(jī)蒙皮及壁板銑削加工、 火箭箭體筒段銑削加工、鉆鉚、攪拌摩擦焊接等多方面具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢，核 心產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到甚至超過國際競爭對手同類型裝備的技術(shù)水平。依靠良好的 技術(shù)實力，公司產(chǎn)品在航空大型零部件、航天復(fù)雜與精密零部件、發(fā)動機(jī)零部件 等領(lǐng)域開展了大量應(yīng)用。 因此，公司在我國航空航天領(lǐng)域具有較強(qiáng)市場競爭力，公司憑借一系列先進(jìn) 制造裝備，幫助客戶實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、數(shù)字化、智能化升級，提高其生產(chǎn) 效率并降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)公司與客戶的雙贏發(fā)展。公司已與上飛、成飛、西飛、 西航發(fā)、天津長征火箭、首都航天、南京晨光和航天一院等航空航天領(lǐng)域企業(yè)形 成了良好的合作關(guān)系。
由于航空航天產(chǎn)品加工制造的多樣性、復(fù)雜性和特殊性，相關(guān)制造裝備技術(shù) 要求直接表現(xiàn)為專業(yè)性、針對性和智能化，公司依托自身先進(jìn)技術(shù)積累、豐富創(chuàng) 新經(jīng)驗和持續(xù)開發(fā)能力，形成了以客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)模式：根據(jù)下游客戶產(chǎn) 品性能指標(biāo)等需求，對其生產(chǎn)流程和制造裝備進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，定制化開發(fā)工藝、 裝備、軟件并集成，實現(xiàn)產(chǎn)品的一體化交付，并在售后環(huán)節(jié)安排公司的技術(shù)、生 產(chǎn)人員陪產(chǎn)，保證客戶生產(chǎn)環(huán)節(jié)的順利實施。為客戶提供先進(jìn)制造工藝和制造的 解決方案。 同時，對于部分國內(nèi)首臺套產(chǎn)品和需要研發(fā)突破的技術(shù)領(lǐng)域，公司結(jié)合下游 客戶的需求，以銷售帶動研發(fā)，即在銷售定價上以產(chǎn)品銷售收入覆蓋公司的技術(shù) 研發(fā)和裝備制造成本?；诳蛻舴答伡皶r進(jìn)行技術(shù)和工藝方案的改進(jìn)，加快公司 技術(shù)研發(fā)的突破，形成技術(shù)的快速迭代。不僅使公司銷售和研發(fā)得到了同步快速 發(fā)展，還有效實現(xiàn)了研發(fā)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。
公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，面向科技前沿和國家重大需求，通過多 年的技術(shù)積累和產(chǎn)品迭代，公司已獲得發(fā)明專利 26 項，實用新型專利 16 項、計 算機(jī)軟件著作權(quán) 48 項，形成了 9 項核心技術(shù)和 3 大類智能制造裝備。 公司主要產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到《中國制造 2025 技術(shù)路線圖》中關(guān)于航空 航天智能制造裝備規(guī)劃在 2025-2030 年實現(xiàn)的技術(shù)目標(biāo)。成立至今，公司已獲得 “國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎”、“國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”、“中國國際 工業(yè)博覽會創(chuàng)新金獎”和“航天科技集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”等一系列榮譽， 并成為國家科技重大專項、軍民融合項目、智能制造新模式應(yīng)用項目等國家級、 省部級多項科技攻關(guān)課題的主持或參與單位。 公司近期還積極開展一系列代表行業(yè)先進(jìn)水平的新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù)的 研發(fā)工作，針對航空航天的重點前沿領(lǐng)域?qū)χ悄苤圃煅b備的需求，已形成 13 項 重大技術(shù)開發(fā)儲備計劃。
公司依托已有的 9 大核心技術(shù)，形成了五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床、航空航天部/總 裝智能裝備和智能化生產(chǎn)線 3 大類產(chǎn)品，在航空典型結(jié)構(gòu)件、航天復(fù)雜與精密零 部件、發(fā)動機(jī)零部件等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，與上飛、成飛、西飛、西航發(fā)、天津 長征火箭、首都航天、南京晨光和航天一院等我國航空航天領(lǐng)域的核心企業(yè)形成 良好的長期合作關(guān)系。
未來 3-5 年，通過擴(kuò)建技術(shù)研發(fā)中心，公司將加強(qiáng)人才引入和培養(yǎng)力度，加 大機(jī)械設(shè)計與制造、自動化、計算機(jī)等多學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)力度，不斷增強(qiáng)自 身技術(shù)研發(fā)實力；通過智能裝備制造中心的建設(shè)以及供應(yīng)鏈體系和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 的加強(qiáng)和完善，提高公司在航空航天智能制造裝備領(lǐng)域的行業(yè)地位；實現(xiàn)由“國 內(nèi)航空航天智能制造裝備供應(yīng)商”向“國際領(lǐng)先的智能制造整體解決方案供應(yīng) 商”的轉(zhuǎn)變，面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，積極參與全球智能制造裝備的市場競爭。