宇新股份IPO“糟點(diǎn)”多 深受油價暴跌和疫情雙重影響 業(yè)績真實(shí)性存疑
來源:領(lǐng)航財經(jīng)資訊網(wǎng) 作者:喬民 發(fā)布時間:2020-03-17 15:32:08
3月9日,國際原油價格驚現(xiàn)1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大單日跌幅。布倫特原油期貨(Brent)跌26%,報約33美元/桶;WTI原油期貨跌27%,報收30美元/桶。這是一次可以載入史冊的油價暴跌。
“蝴蝶煽動了翅膀”,油價暴跌,引起了全球震動。而身處石化行業(yè)的——湖南宇新能源科技股份有限公司(以下簡稱宇新股份)IPO會受到怎樣的影響呢?兩個多月前,宇新股份成功通過IPO審核,但發(fā)行卻遲遲未能成行。
宇新股份闖關(guān)IPO,“糟點(diǎn)”頗多。一方面,公司的客戶與控股股東的客戶存在相互重合的情況;另一方面,公司不少主要客戶都是貿(mào)易商,甚至存在大客戶工商資料“無跡可尋”的情況。
宇新股份的主要產(chǎn)品是異辛烷、MTBE(甲基叔丁基醚),它們主要被添加在汽油中。而這兩種產(chǎn)品都已產(chǎn)能過剩。2019年由于汽油價格下跌,這些產(chǎn)品的價格也明顯走低,而隨著國際油價暴跌以及疫情下出行明顯減少,其對宇新股份的影響將是巨大的。宇新股份還沒上市,或就出現(xiàn)業(yè)績暴跌的情況。
深受油價暴跌、疊加疫情雙重打擊
宇新股份主要從事LPG(液化石油氣)深加工產(chǎn)品的生產(chǎn),主要產(chǎn)品是異辛烷和MTBE。2018年,宇新股份的異辛烷和MTBE產(chǎn)品營收分別達(dá)到15.6億元和9億元,約59%和34.5%。這兩種產(chǎn)品,基本上占據(jù)了公司絕大多數(shù)。
“MTBE是一種汽油添加劑,在國內(nèi)基本上處于供過于求狀態(tài)。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,目前我國MTBE市場處于成熟期,MTBE行業(yè)準(zhǔn)入門檻相對較低,并不存在入市約束條件,產(chǎn)品市場化程度相對較高,且不同生產(chǎn)廠家產(chǎn)品品質(zhì)基本不存在明顯差異,使得市場競爭十分激烈。
近年來MTBE行業(yè)的發(fā)展并不符合,國家的大政方針,是需要被淘汰的落后產(chǎn)能。“不太清楚,對于這樣的夕陽行業(yè)公司,其上市的意義在于什么地方?也與國家的發(fā)展的方向相悖。”有投行人士指出。
實(shí)際上,近年來國家政策要求大力推廣乙醇汽油,由于燃料乙醇對MTBE在汽油中的完全替代作用,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,乙醇汽油推廣后將會對MTBE市場未來產(chǎn)生較強(qiáng)沖擊。“2019年我國MTBE總產(chǎn)能達(dá)到2286萬噸,全年消費(fèi)量預(yù)計在1267萬噸左右,市場處于供過于求狀態(tài)。卓創(chuàng)資訊在一份報告稱。
由于產(chǎn)能過剩,2019年MTBE產(chǎn)品的價格去年下跌明顯。“2019年,隨著汽油消費(fèi)增速放緩以及MTBE市場競爭環(huán)境的進(jìn)一步加劇,MTBE價格下降較大。2019年國內(nèi)MTBE市場均價為5566元/噸,與去年同期相比下跌475元/噸,同比跌幅7.86%。”卓創(chuàng)資訊稱。
進(jìn)入2020年,由于沙特、俄羅斯相互掐架,導(dǎo)致國際油價暴跌接近30%,國際油價一度不足30美元/桶。而且沙特、俄羅斯已放話,將繼續(xù)打價格戰(zhàn),未來油價會保持低位運(yùn)行。除了遭遇油價暴擊外;新冠肺炎疫情導(dǎo)致出行需求暴跌,在湖北武漢由于汽車長時間沒人開,都長草了。這都對汽油上游行業(yè),帶來了極大的不利影響。
在行業(yè)遭遇“黑天鵝”的情況下,如果宇新股份強(qiáng)行上市,或已上市便遭遇業(yè)績“變臉”,投資者因此而損失慘重。
多位大客戶參保僅“個位數(shù)”
由于行業(yè)產(chǎn)能過剩,過去幾年宇新股份的賺錢能力明顯下降。2016年~2018年和2019年上半年,宇新股份公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為21.38%、14.39%、15.34%和15.73%。
公司賺錢能力下降,很大程度上與宇新股份在業(yè)務(wù)上,明顯依賴“三桶油”,特別是中海油有關(guān)。宇新股份的主要原料是LPG(液化石油氣),公司主要通過管道輸送向中海油惠州石化和中海殼牌進(jìn)行集中采購。2016年~2018年度,公司向兩家企業(yè)采購了66.30%、68.70%和99.57%的LPG。,顯然,宇新股份對中海油的依賴較為嚴(yán)重。
在客戶上,宇新股份的“蹊蹺”眾多。成立于2017年的斯隆化工是宇新股份的2019年上半年的第一大客戶,2018年和2019年1~6月,宇新股份對其銷售金額達(dá)1.06億元和4.4億元。天眼查顯示,寧波斯隆成立于2017年4月,注冊資本僅500萬元,參保人數(shù)只有2人。
東莞市海億化工有限公司和福建佳兆燃料油有限公司是宇新股份2019年上半年的第三和第五大客戶,為其帶來了5300多萬和4490多萬的營收,而這兩家公司參保人數(shù)為8人和0人。
除了眾多客戶異常外,宇新股份還與控股股東湖南中創(chuàng)化工,存在客戶重疊的情況。比如2017年和2018年,東莞市宏川化工供應(yīng)鏈有限公司分別與宇新股份和湖南中創(chuàng)發(fā)生了數(shù)千萬的交易。
“這種客戶重疊的情況,需要特別注意。雙方的交易是否公允?如果與控股股東價格定低點(diǎn),對發(fā)行人定高一點(diǎn),以此來為發(fā)行人輸送利益。這也不是沒有可能。”一位投行人士指出。
宇新股份的應(yīng)收賬款,也存在疑問。招股書顯示,截至2018年末,宇新股份應(yīng)收賬款前五名客戶名單中,崇融商貿(mào)位列第一位,余額為2452.31萬元,占比72.14%。而工商信息顯示,崇融商貿(mào)成立于2017年1月11日,于2018年6月29日宣告解散。崇融商貿(mào)為何會突然解散的?是否真實(shí)存在過,這些都考驗(yàn)著宇新股份業(yè)績的真實(shí)性。
“蝴蝶煽動了翅膀”,油價暴跌,引起了全球震動。而身處石化行業(yè)的——湖南宇新能源科技股份有限公司(以下簡稱宇新股份)IPO會受到怎樣的影響呢?兩個多月前,宇新股份成功通過IPO審核,但發(fā)行卻遲遲未能成行。
宇新股份闖關(guān)IPO,“糟點(diǎn)”頗多。一方面,公司的客戶與控股股東的客戶存在相互重合的情況;另一方面,公司不少主要客戶都是貿(mào)易商,甚至存在大客戶工商資料“無跡可尋”的情況。
宇新股份的主要產(chǎn)品是異辛烷、MTBE(甲基叔丁基醚),它們主要被添加在汽油中。而這兩種產(chǎn)品都已產(chǎn)能過剩。2019年由于汽油價格下跌,這些產(chǎn)品的價格也明顯走低,而隨著國際油價暴跌以及疫情下出行明顯減少,其對宇新股份的影響將是巨大的。宇新股份還沒上市,或就出現(xiàn)業(yè)績暴跌的情況。
深受油價暴跌、疊加疫情雙重打擊
宇新股份主要從事LPG(液化石油氣)深加工產(chǎn)品的生產(chǎn),主要產(chǎn)品是異辛烷和MTBE。2018年,宇新股份的異辛烷和MTBE產(chǎn)品營收分別達(dá)到15.6億元和9億元,約59%和34.5%。這兩種產(chǎn)品,基本上占據(jù)了公司絕大多數(shù)。
“MTBE是一種汽油添加劑,在國內(nèi)基本上處于供過于求狀態(tài)。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,目前我國MTBE市場處于成熟期,MTBE行業(yè)準(zhǔn)入門檻相對較低,并不存在入市約束條件,產(chǎn)品市場化程度相對較高,且不同生產(chǎn)廠家產(chǎn)品品質(zhì)基本不存在明顯差異,使得市場競爭十分激烈。
近年來MTBE行業(yè)的發(fā)展并不符合,國家的大政方針,是需要被淘汰的落后產(chǎn)能。“不太清楚,對于這樣的夕陽行業(yè)公司,其上市的意義在于什么地方?也與國家的發(fā)展的方向相悖。”有投行人士指出。
實(shí)際上,近年來國家政策要求大力推廣乙醇汽油,由于燃料乙醇對MTBE在汽油中的完全替代作用,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,乙醇汽油推廣后將會對MTBE市場未來產(chǎn)生較強(qiáng)沖擊。“2019年我國MTBE總產(chǎn)能達(dá)到2286萬噸,全年消費(fèi)量預(yù)計在1267萬噸左右,市場處于供過于求狀態(tài)。卓創(chuàng)資訊在一份報告稱。
由于產(chǎn)能過剩,2019年MTBE產(chǎn)品的價格去年下跌明顯。“2019年,隨著汽油消費(fèi)增速放緩以及MTBE市場競爭環(huán)境的進(jìn)一步加劇,MTBE價格下降較大。2019年國內(nèi)MTBE市場均價為5566元/噸,與去年同期相比下跌475元/噸,同比跌幅7.86%。”卓創(chuàng)資訊稱。
進(jìn)入2020年,由于沙特、俄羅斯相互掐架,導(dǎo)致國際油價暴跌接近30%,國際油價一度不足30美元/桶。而且沙特、俄羅斯已放話,將繼續(xù)打價格戰(zhàn),未來油價會保持低位運(yùn)行。除了遭遇油價暴擊外;新冠肺炎疫情導(dǎo)致出行需求暴跌,在湖北武漢由于汽車長時間沒人開,都長草了。這都對汽油上游行業(yè),帶來了極大的不利影響。
在行業(yè)遭遇“黑天鵝”的情況下,如果宇新股份強(qiáng)行上市,或已上市便遭遇業(yè)績“變臉”,投資者因此而損失慘重。
多位大客戶參保僅“個位數(shù)”
由于行業(yè)產(chǎn)能過剩,過去幾年宇新股份的賺錢能力明顯下降。2016年~2018年和2019年上半年,宇新股份公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為21.38%、14.39%、15.34%和15.73%。
公司賺錢能力下降,很大程度上與宇新股份在業(yè)務(wù)上,明顯依賴“三桶油”,特別是中海油有關(guān)。宇新股份的主要原料是LPG(液化石油氣),公司主要通過管道輸送向中海油惠州石化和中海殼牌進(jìn)行集中采購。2016年~2018年度,公司向兩家企業(yè)采購了66.30%、68.70%和99.57%的LPG。,顯然,宇新股份對中海油的依賴較為嚴(yán)重。
在客戶上,宇新股份的“蹊蹺”眾多。成立于2017年的斯隆化工是宇新股份的2019年上半年的第一大客戶,2018年和2019年1~6月,宇新股份對其銷售金額達(dá)1.06億元和4.4億元。天眼查顯示,寧波斯隆成立于2017年4月,注冊資本僅500萬元,參保人數(shù)只有2人。
東莞市海億化工有限公司和福建佳兆燃料油有限公司是宇新股份2019年上半年的第三和第五大客戶,為其帶來了5300多萬和4490多萬的營收,而這兩家公司參保人數(shù)為8人和0人。
除了眾多客戶異常外,宇新股份還與控股股東湖南中創(chuàng)化工,存在客戶重疊的情況。比如2017年和2018年,東莞市宏川化工供應(yīng)鏈有限公司分別與宇新股份和湖南中創(chuàng)發(fā)生了數(shù)千萬的交易。
“這種客戶重疊的情況,需要特別注意。雙方的交易是否公允?如果與控股股東價格定低點(diǎn),對發(fā)行人定高一點(diǎn),以此來為發(fā)行人輸送利益。這也不是沒有可能。”一位投行人士指出。
宇新股份的應(yīng)收賬款,也存在疑問。招股書顯示,截至2018年末,宇新股份應(yīng)收賬款前五名客戶名單中,崇融商貿(mào)位列第一位,余額為2452.31萬元,占比72.14%。而工商信息顯示,崇融商貿(mào)成立于2017年1月11日,于2018年6月29日宣告解散。崇融商貿(mào)為何會突然解散的?是否真實(shí)存在過,這些都考驗(yàn)著宇新股份業(yè)績的真實(shí)性。
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