1、工信部原部長李毅：中國“四基”不強(qiáng)，集中表現(xiàn)在一些關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人，目前中國在關(guān)鍵零部件、元器件和關(guān)鍵材料上的自給率只有1/3，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到40%，2025年達(dá)到70%。近期中國有可能公布第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，目前這些企業(yè)已累計(jì)514家，單項(xiàng)冠軍企業(yè)平均擁有有效發(fā)明專利328項(xiàng)，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)的培育是解決受制于人問題的一個(gè)重要方向。

2、中汽協(xié)秘書長助理許海東：2020年中國汽車市場(chǎng)銷量將同比下降2%，至2531.8萬輛。車市的下滑短期內(nèi)還將持續(xù)，直到2021年有可能還會(huì)是負(fù)增長或者基本持平。中國車市大約在2022年左右才會(huì)恢復(fù)增長，到了2023、2024、2025年可能才會(huì)有4%左右的增長。

3、IDC：至2020年，全球AR/VR市場(chǎng)相關(guān)支出規(guī)模將達(dá)到188億美元，較2019年同比增長約78.5%。此外，從地理維度來看，中國市場(chǎng)的AR/VR技術(shù)相關(guān)投資將于2020年達(dá)到57.6億美元，占比超過全球市場(chǎng)份額的30%，成為支出規(guī)模第一的國家。 

4、《中國 5G 經(jīng)濟(jì)報(bào)告2020》：5G時(shí)代運(yùn)營商面臨建設(shè)資金量大、C端用戶支付意愿弱、管道思維和組織模式待調(diào)整等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是個(gè)循序漸進(jìn)過程，未來十年4G和5G將共存，預(yù)計(jì)2025年5G用戶滲透率為48%。運(yùn)營商商業(yè)模式需要轉(zhuǎn)變，B2B2X是其盈利機(jī)會(huì)。

5、《斯坦福2019全球AI報(bào)告》：2019年，全球私有AI投資超過700億美元，相當(dāng)于每天2億多美元砸向AI領(lǐng)域。此外，自動(dòng)駕駛汽車在過去一年中獲得了全球投資的最大份額（77億美元），其次是AI醫(yī)療（47億美元）、面部識(shí)別（47億美元）、視頻內(nèi)容（36億美元）和欺詐檢測(cè)和金融（31億美元）

6、貓眼數(shù)據(jù)：截至2019年12月13日18時(shí)15分，2019年度累計(jì)票房超607億，突破2018年全年票房紀(jì)錄，進(jìn)入18天票房?jī)粼鲩L期。

7、國家郵政局：今年12月12日全天，郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.01億件，同比增長24.6%，再創(chuàng)歷史同期新高。