1、騰訊馬化騰：各個實體產(chǎn)業(yè)正在與信息產(chǎn)業(yè)結(jié)合，形成新搭檔來參與競爭。汽車產(chǎn)業(yè)正在面對百年未有的大變局。5G技術(shù)的應(yīng)用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推動跨界協(xié)作，特別是信息產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，構(gòu)建了新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

2、證券時報：壽險行業(yè)正進(jìn)入激烈的“頭部”競爭時代。最近這一年，五大險企悉數(shù)更換董事長、總經(jīng)理等。有業(yè)界人士認(rèn)為，這些公司掌門人的變化，并非只是坐在一把手位置上的人調(diào)整了，更重要的是戰(zhàn)略的調(diào)整或變化，以及為支撐戰(zhàn)略而進(jìn)行公司組織架構(gòu)和更多人的調(diào)整。

3、央視新聞：十三屆全國人大常委會第十二次會議表決通過中國首部資源稅法。中外合作開采陸上、海上石油資源的企業(yè)依法繳納資源稅。2011年11月1日前已依法訂立中外合作開采陸上、海上石油資源合同的，在該合同有效期內(nèi)，繼續(xù)依照國家有關(guān)規(guī)定繳納礦區(qū)使用費，不繳納資源稅；合同期滿后，依法繳納資源稅。該法將從2020年9月1日起施行。

4、百度李彥宏：在自動駕駛領(lǐng)域，中國和美國其實也有著相當(dāng)大的競爭。美國更多強(qiáng)調(diào)單車智能，在道路測試上的規(guī)范以及相關(guān)的法律更加靈活。但中國有基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢，可以在路側(cè)增加很多設(shè)備來提升安全和提升效率。

5、LatePost：據(jù)悉，美團(tuán)點評將在全國大規(guī)模重啟共享充電寶項目。這個項目于2017年第一次開始小規(guī)模測試，后兩度被擱置。這是它的第三次啟動，而且將是正式、大規(guī)模的擴(kuò)張。

6、中新經(jīng)緯：近期，有關(guān)新能源車企醞釀漲價的消息開始涌現(xiàn)。與傳言的漲價不同，為留住消費者，不少車企還是選擇了后者，包括比亞迪、北汽、奇瑞、長安等眾多品牌的4S店都明確表示沒有收到漲價通知。

7、北京日報：從國家航天局探月與航天工程中心獲悉，明年，我國將首次執(zhí)行火星探測任務(wù)。通過一次發(fā)射任務(wù)實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視，對火星開展全球性、綜合性的環(huán)繞探測，并對局部地區(qū)開展巡視探測。