1、2019年12月，財(cái)新中國(guó)服務(wù)業(yè)PMI 52.5，環(huán)比下降1個(gè)百分點(diǎn)；綜合PMI 52.6，環(huán)比下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。財(cái)新智庫(kù)莫尼塔表示，近期中美達(dá)成第一階段貿(mào)易協(xié)議，將對(duì)企業(yè)信心修復(fù)有所助益，2020年中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望“開(kāi)門(mén)紅”，但全年來(lái)看仍將受制于有限的終端需求。

2、財(cái)經(jīng)早餐：四大房企巨頭數(shù)據(jù)全部出爐，碧桂園、萬(wàn)科、恒大和融創(chuàng)順序不變。根據(jù)推算，萬(wàn)科以6308.4億元的銷(xiāo)售金額奪得名義上銷(xiāo)售冠軍，融創(chuàng)中國(guó)以21%的增長(zhǎng)率奪得增速冠軍。前四強(qiáng)合計(jì)銷(xiāo)售金額為2.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.34%。注：碧桂園僅公布?xì)w屬股東權(quán)益的合約銷(xiāo)售額。

3、上證報(bào)：據(jù)悉，有關(guān)部門(mén)正在研究2021年后取消海上風(fēng)電國(guó)補(bǔ)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策將以更加市場(chǎng)化的方式推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，這也意味著海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代即將到來(lái)。補(bǔ)貼退坡后，沖刺搶裝或成必然。搶裝從陸上蔓延到海上，相關(guān)企業(yè)將顯著受益。

4、攜程：今年春節(jié)期間，選擇分期旅游付款的群體中，90后占比超過(guò)40%，并首次超過(guò)80后群體的占比。90后分期群體中，三線(xiàn)及以下城市的占比超過(guò)6成，二線(xiàn)城市的占比為30%左右。

5、英國(guó)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)：2019年，英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為231萬(wàn)輛，較前一年下滑2.4%，為六年來(lái)最低。柴油車(chē)銷(xiāo)量下降21.8%，汽油車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.2%；純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)144%，推動(dòng)替代燃料車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的7.4%。