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國泰君安:航空需求相對(duì)韌性 預(yù)期低位逆向布局
來源: 國泰君安證券研究  作者:  發(fā)布時(shí)間:2023-06-07 10:31:34

 導(dǎo)讀

  航空需求淡季快速恢復(fù)且展現(xiàn)韌性,旺季將繼續(xù)釋放壓制出游需求。近期市場預(yù)期已回落低位,不改航空長邏輯。航空需求韌性將超預(yù)期,逆向布局將提高勝率。

  投資要點(diǎn)

  一、航空需求快速恢復(fù),且展現(xiàn)韌性

  國內(nèi)出行心理建設(shè)基本完成,航空需求(量×價(jià))年后加速恢復(fù),4月已接近疫前同期(客流恢復(fù)95%,含油票價(jià)超疫前)。估算5月航空需求較4月保持平穩(wěn),客流恢復(fù)程度穩(wěn)定,其中國內(nèi)客流超疫前,國際地區(qū)恢復(fù)約35%,含油票價(jià)仍超疫前。其中,五一假期量價(jià)兩旺,受益壓制出游需求首次集中釋放,航空需求較疫前增長約兩成;節(jié)后淡季價(jià)降量升,近期需求基本持平4月中旬。淡季國內(nèi)需求已超疫前,恢復(fù)顯著快于國際。近期疫情局部零星散發(fā)影響,航空需求展現(xiàn)超市場預(yù)期的韌性。

  二、壓制出游需求未充分釋放,暑運(yùn)航空需求仍將增長

  6月上半月考試季是傳統(tǒng)淡季,近日航空需求保持平穩(wěn),而機(jī)票搜索量已現(xiàn)增加趨勢(shì)。預(yù)計(jì)6月中旬開始,端午假期與暑運(yùn)旺季機(jī)票預(yù)售將加速??紤]三年壓制出游需求未充分釋放,暑運(yùn)旺季將繼續(xù)集中釋放,航空需求較疫前顯著增長。估算5月國際地區(qū)ASK較疫前恢復(fù)近四成,國內(nèi)ASK較疫前增長超兩成。近期日本線恢復(fù)加速,預(yù)計(jì)暑運(yùn)國際運(yùn)投有望恢復(fù)五成。暑運(yùn)國際過剩運(yùn)力轉(zhuǎn)投國內(nèi),將提升機(jī)隊(duì)周轉(zhuǎn)并保障需求釋放。

  三、十四五運(yùn)力減速,航司大額定增引發(fā)擔(dān)憂

  過去五年航司融資行為,主要兩類原因:第一,大型航司集團(tuán)股權(quán)混改獲得大額現(xiàn)金融資,向上市公司分批定增完成資金注入;第二,疫情沖擊導(dǎo)致航司負(fù)債率普遍高企,上市航司普遍定增融資以降低負(fù)債,提升經(jīng)營穩(wěn)健性。十四五機(jī)隊(duì)降速規(guī)劃未改,且空域瓶頸長期持續(xù),募投項(xiàng)目為存量飛機(jī)訂單,股價(jià)已反映市場對(duì)后續(xù)盈利彈性與攤薄擔(dān)憂。

  四、航空需求韌性將超預(yù)期,逆向布局將提升勝率

  航空大邏輯,并非疫后盈利大年短邏輯,而是盈利中樞上升的航空超級(jí)周期長邏輯。中國航空消費(fèi)尚處初級(jí)階段,低頻次、低滲透與高公商三大特征決定需求將具有相對(duì)韌性。待供需恢復(fù),航司盈利中樞上升仍將確定可期。近期板塊調(diào)整主要源于資本市場自上而下?lián)鷳n經(jīng)濟(jì)及消費(fèi)趨勢(shì),疊加近日航司大額定增預(yù)案,市場預(yù)期已回落至低位。預(yù)計(jì)暑運(yùn)需求仍將增長,航司業(yè)績逐季改善,有望逐步修復(fù)悲觀預(yù)期。逆向布局將提高勝率,維持中國國航、吉祥航空中國民航信息網(wǎng)絡(luò)、中國東航、春秋航空、南方航空“增持”評(píng)級(jí)。受益標(biāo)的北京首都機(jī)場股份。

  五、風(fēng)險(xiǎn)提示

  經(jīng)濟(jì)下行、政策、增發(fā)攤薄、疫情、油價(jià)匯率、安全事故。

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