2019年中國ETC市場分析及發(fā)展趨勢預(yù)測（附圖表）
ETC不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
一、ETC產(chǎn)業(yè)鏈分析
ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換，主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽(OBU)、路邊單元(RSU)、專用短程通信技術(shù)(DSRC)等組成，它們同時也是ETC技術(shù)實現(xiàn)的三大要素。
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
上游：ETC產(chǎn)業(yè)鏈上游為各類產(chǎn)品，包括車載電子標(biāo)簽(OBU)、微波讀寫天線(RSU)、桌面讀寫器(ODU)、車道控制機、發(fā)行器等。
中游：ETC產(chǎn)業(yè)鏈中游為各類集成系統(tǒng)，根據(jù)不同的使用對象、場景等，電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)也各有不同。
下游：目前，我國電子不停車收費(ETC)產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，隨著全國ETC聯(lián)網(wǎng)收費的大力推進，ETC的應(yīng)用市場規(guī)模不斷擴大，應(yīng)用場景進一步拓寬。
二、中國ETC市場分析
近年來，ETC行業(yè)快速發(fā)展，應(yīng)用到收費公路中覆蓋范圍越來越廣。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國ETC行業(yè)市場前景研究報告》顯示，截至2018年12月底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共有收費站9322個，其中ETC專用車道19674條、MTC車道60405條、混合車道2318條。隨著ETC車道的進一步鋪蓋，標(biāo)準(zhǔn)化升級，市場空間可觀。
截至2017年年底，我國ETC用戶數(shù)量超6000萬，占汽車保有量比重約三成，相較2016年增長超30%。隨著ETC的加快普及，截至2018年年底，全國ETC用戶約為7656萬。2019年，ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，ETC用戶快速增長。2019年8月，全國ETC用戶累計突破1億；截至9月9日，開通辦理ETC業(yè)務(wù)的用戶已累計達11587.77萬，完成總?cè)蝿?wù)的60.71%。
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
用戶數(shù)量持續(xù)增加，結(jié)構(gòu)卻相對不均衡。目前，ETC用戶中主要以客車為主，而貨車仍存在無法實現(xiàn)不停車收費等阻礙因素，使用ETC的貨車數(shù)量遠小于客車。隨著利好舉措推出，將調(diào)整貨車通行費計費方式，推動貨車實現(xiàn)不停車收費，到今年年底占比將有明顯提高。
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
從市場規(guī)模來看，據(jù)規(guī)劃2019年年底全國ETC用戶將達1.8億。而據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月9日開通辦理ETC業(yè)務(wù)的用戶已累計達11587.77萬，完成總?cè)蝿?wù)的60.71%。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已安裝ETC用戶超8070萬戶，到今年年末ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC的新增車輛總數(shù)超1.4億輛，ETC市場規(guī)模有望超百億。
三、ETC市場發(fā)展趨勢
(1)ETC應(yīng)用服務(wù)場景拓寬
目前，ETC主要應(yīng)用在高速公路、收費橋隧以及停車場，應(yīng)用場景相對局限。未來，將鼓勵ETC在更多應(yīng)用場景使用，到2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋。此外還將推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。
(2)ETC發(fā)行服務(wù)渠道多樣化
推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，完善服務(wù)規(guī)則，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)、非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機構(gòu)緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。
(3)支付方式更加便捷
未來，ETC在支付方式上將加快推廣移動支付應(yīng)用。鼓勵通過市場化手段，擴大移動支付車道覆蓋范圍，2019年12月底前基本實現(xiàn)所有人工收費車道全覆蓋。鼓勵結(jié)合信用體系建設(shè)，推動“后臺賬戶”應(yīng)用，將移動支付納入聯(lián)網(wǎng)收費結(jié)算體系。
(4)ETC車載裝置加快完善
隨著公路、橋隧、停車場等場所實現(xiàn)ETC，不停車收費將成為主流方式，汽車的ETC車載裝置需要加快完善。未來，鼓勵車載裝置產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產(chǎn)品結(jié)合的多功能一體化終端，滿足不同用戶應(yīng)用和消費需求。同時支持開展車載裝置汽車前裝，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)與ETC設(shè)備制造商、發(fā)行方開展合作，加強車載裝置汽車前裝技術(shù)研究、試點和推廣應(yīng)用。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國ETC市場發(fā)展前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。 （來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院）