社區(qū)團(tuán)購迎來新玩家，多家快遞公司入局。

　　近日，申通宣布入局社區(qū)團(tuán)購，盒馬與申通快遞網(wǎng)點(diǎn)共建網(wǎng)格倉，申通作為代運(yùn)營方，提供網(wǎng)格倉資源和配送服務(wù)。除此之外，豐巢已經(jīng)申請注冊“豐巢惠團(tuán)”商標(biāo)，涉及食飲教娛，并上線小程序“巢鮮廚”。今年1月，順豐還推出社區(qū)團(tuán)購平臺“豐伙臺”，去年菜鳥驛站也進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道，聯(lián)合旗下眾多小店上線“驛發(fā)購”小程序。

　　隨著快遞公司入局，社區(qū)團(tuán)購賽道或再出現(xiàn)變局。

　　3月9日，申通宣布已經(jīng)和盒馬開始就社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)進(jìn)行合作。

　　據(jù)介紹，申通已經(jīng)在和盒馬在湖南、湖北開始合作網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)，雙方合作的模式是盒馬與申通快遞網(wǎng)點(diǎn)共建網(wǎng)格倉，申通快遞作為代運(yùn)營方，提供網(wǎng)格倉資源和配送服務(wù)。通過和盒馬的合作，申通快遞希望孵化新一代短鏈配送能力，轉(zhuǎn)變配送模式，滿足社區(qū)團(tuán)購、C2M等創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)的需求。

　　快遞物流專家趙小敏稱，近年來，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷升級，申通快遞在市占率、單票數(shù)據(jù)、股價(jià)等方面表現(xiàn)令人擔(dān)憂，能否與阿里實(shí)現(xiàn)深度融合，成為投資人對其最大的期待。申通目前做短鏈配送還是基于原來的網(wǎng)點(diǎn)配送，人員會適當(dāng)增加，但流程仍未產(chǎn)生改變。盒馬的核心優(yōu)勢仍是選品，配送環(huán)節(jié)會在無形中增加成本消耗，若未來申通可以在品質(zhì)上與盒馬的服務(wù)相匹配，后續(xù)可以努力在全國范圍與盒馬合作。

　　在此之前，還有多家快遞公司涉水該賽道。

　　中通快遞申請注冊“中通同城”商標(biāo)，。去年年底中通快遞股份有限公司新增一條名為“中通同城”的商標(biāo)信息，申請日期為2020年11月30日，國際分類涉及39-運(yùn)輸貯藏，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請中”。去年8月，中通快遞網(wǎng)點(diǎn)與一家新的社區(qū)生鮮團(tuán)購平臺嶺鮮生活合作，進(jìn)行上門配送服務(wù)，在北京朝陽區(qū)姚家園片區(qū)試點(diǎn)。

　　豐巢已申請注冊“豐巢惠團(tuán)”商標(biāo)，涉及食飲教娛。3月，豐巢在深圳低調(diào)推出“巢鮮廚”，目前小程序已正式上線運(yùn)營，多個(gè)小區(qū)周邊商家已入駐平臺。

　　京東物流旗下的加盟制網(wǎng)絡(luò)眾郵快遞更名為京喜快遞，并納入新成立的京喜事業(yè)群。據(jù)了解，眾郵快遞網(wǎng)格站是鏈接中心倉與客戶團(tuán)長的中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)把客戶在平臺上購買的各類生鮮、日用等商品配送到指定的線下門店，旨在構(gòu)建社區(qū)團(tuán)購的閉環(huán)生態(tài)。

　　順豐還推出社區(qū)團(tuán)購平臺“豐伙臺” ，去年菜鳥驛站也進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道，聯(lián)合旗下眾多小店上線“驛發(fā)購”小程序。

　　物業(yè)和社區(qū)經(jīng)濟(jì)分析師黃昇表示，社區(qū)團(tuán)購對快遞公司業(yè)務(wù)只能是一個(gè)補(bǔ)充，但快遞公司缺少供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)這一重要的環(huán)節(jié)，且在團(tuán)長、門店等核心競爭力方面并不占任何優(yōu)勢。

　　上游新聞·重慶商報(bào)記者韋玥

（文章來源：重慶商報(bào)）