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嘉興:海河聯(lián)運助復(fù)蘇
來源:中國交通新聞網(wǎng)  作者:喬民  發(fā)布時間:2020-11-04 16:46:44

原標題:嘉興:海河聯(lián)運助復(fù)蘇

 

  連日來,浙江嘉興海寧港區(qū)尖山碼頭一片繁忙景象。在開啟“散”改“集”海河聯(lián)運新篇章以來,尖山碼頭每周有140個滿載“海寧制造”的標箱被運往世界各地……今年前三季度,憑得天獨厚的優(yōu)勢,嘉興海河聯(lián)運吞吐量突破2076萬噸,同比增長13.66%,居全省前列。海河聯(lián)運的不斷放量,成為支撐當?shù)馗劭趶?fù)蘇的重要動力。

  不久前,嘉興市委、市政府召開“樞紐嘉興”暨交通強市建設(shè)動員會,明確重點實施海河聯(lián)運示范工程,力爭到2022年建成28個海河聯(lián)運作業(yè)區(qū),建成內(nèi)河500噸級以上泊位35個,助力打通海河聯(lián)運樞紐“最后一公里”。

  嘉興港航部門搶抓機遇,穩(wěn)步推進海河聯(lián)運樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年前三季度,嘉興水運基礎(chǔ)設(shè)施完成投資28.26億元,占年度目標任務(wù)的78.08%,同比增長6.48%。“今年,我們努力克服困難,搶抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點、關(guān)鍵時間段,抱著能早一天是一天的決心,推進水運工程建設(shè)。”嘉興市港航管理服務(wù)中心相關(guān)負責人介紹。

  嘉興市港航管理服務(wù)中心建立了“賽馬機制”傳導(dǎo)壓力,每月通報項目進度,層層傳導(dǎo)責任壓力,現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題。截至9月底,浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè)工程嘉興段已完成初步設(shè)計批復(fù);京杭運河嘉興段“四改三”工程累計完成投資9.76億元,占總投資概算的100.78%;杭平申線桐鄉(xiāng)段航道護岸完成約97.8%;湖嘉申線航道嘉興段二期工程建設(shè)內(nèi)河限制性三級航道累計完成投資10.49億元。

  “嘉興在浙江率先出臺推動港口發(fā)展扶持政策,鼓勵發(fā)展海河聯(lián)運業(yè)務(wù)。為進一步推動海河聯(lián)運樞紐建設(shè),今年我們專門成立海河聯(lián)運業(yè)務(wù)專班,在開辟乍浦至長興、紹興、蘇州等8條航線的基礎(chǔ)上,不斷強化嘉興港與內(nèi)河碼頭、國際物流、船貨代公司等合作,積極拓展‘散改集’業(yè)務(wù),有效保障了外貿(mào)貨物進出港。”嘉興市港航管理部門相關(guān)負責人表示,疫情期間,海河聯(lián)運成為外貿(mào)貨物進出港的重要保障通道,助推嘉興港海河聯(lián)運業(yè)務(wù)逆勢上揚。

  據(jù)悉,嘉興海河聯(lián)運樞紐建設(shè)去年被列入交通強省建設(shè)試點,嘉興港進入了世界百大港口行列,目前已升至第91位。

 

(文章來源:中國交通新聞網(wǎng))

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