原標題：“北斗+5G”大規(guī)模應(yīng)用 助哈啰解決單車痛點

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航三號系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于本月23日成功發(fā)射，26年，55顆北斗衛(wèi)星環(huán)繞瓊宇，正式宣告中國第一“ 巨星天團 ”北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。這一壯舉穩(wěn)固了我們的太空疆域，也讓整個北斗團隊開始放眼全球。而對于廣大普通百姓來說，北斗在共享單車領(lǐng)域的作用也不可小覷。

“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小，采用北斗實現(xiàn)高精度定位，對于共享出行領(lǐng)域具有里程碑的意義。”哈啰出行副總裁任亮亮向《中國經(jīng)營報》記者介紹，精準定位是共享單車精細化運營的前提，哈啰在實時、準確掌握車輛位置的前提下，輔以哈啰大腦2.0精準的車輛供需預(yù)測，對路面單車的管理干預(yù)能力進一步加強。

隨著北斗的成功組網(wǎng)，基于北斗系統(tǒng)下的土地確權(quán)、精準農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已經(jīng)在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地區(qū)得到了成功的應(yīng)用。此外，北斗系統(tǒng)的成熟也將使其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用領(lǐng)域及自動駕駛、自動泊車、自動物流等方面全面開花結(jié)果。同時，依托北斗的精準導(dǎo)航定位，也將加快促進無人駕駛技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的落地實施。

北斗首次大規(guī)模應(yīng)用于共享單車

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與共享單車的結(jié)合，是北斗進一步商用化的主要標志。北斗高精度定位可更準確、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還不了車”等常見問題，并降低超區(qū)、禁停區(qū)停車的誤判率，大幅提升用戶體驗，同時更精準干預(yù)用戶騎行行為和停放管理。

據(jù)了解，北斗三號全球系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星于6月23日成功發(fā)射，當(dāng)日哈啰出行宣布旗下共享單車全面接入北斗定位。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐表示，此舉是北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，將助力共享單車有機融入城市公共交通生態(tài)。

共享單車在解決最后一公里出行痛點的同時，也帶來了無序停放的城市治理難題。哈啰單車通過全面接入北斗高精度導(dǎo)航定位，引導(dǎo)用戶規(guī)范停放，用技術(shù)手段優(yōu)化車輛在市政道路上的停放秩序。

哈啰單車事業(yè)部總經(jīng)理褚軼群說：“車輛停放是監(jiān)管的關(guān)注核心，哈啰單車全面接入北斗，將引領(lǐng)行業(yè)在精細化運營方面走上新的臺階。”

公開資料顯示，哈啰在今年3月底先后發(fā)布了新款共享單車“云行”和新款共享助力車“云起”，這兩款車型均接入北斗定位服務(wù)，隨后，哈啰對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級，目前哈啰單車已全線適配北斗。

據(jù)了解，哈啰的大數(shù)據(jù)中心每天會從路面上的哈啰單車收到數(shù)億次定位信息。每輛哈啰單車的智能鎖內(nèi)均包含北斗定位裝置，智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號，向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息，了解每一輛車的實時位置和行動軌跡，形成大數(shù)據(jù)?；诖耍芴崆邦A(yù)估騎行需求，對路面運維團隊發(fā)送如“填補特定區(qū)域車輛需求缺口”等智能化車輛調(diào)度指令。

“北斗導(dǎo)航定位覆蓋范圍更大、定位盲區(qū)小，采用北斗實現(xiàn)高精度定位，對于共享出行領(lǐng)域具有里程碑的意義。”據(jù)哈啰出行副總裁任亮亮介紹，精準定位是共享單車精細化運營的前提，哈啰在實時、準確掌握車輛位置的前提下，輔以哈啰大腦2.0精準的車輛供需預(yù)測，對路面單車的管理干預(yù)能力進一步加強。

作為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)能夠為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，全球范圍內(nèi)定位精度優(yōu)于5米，廣泛應(yīng)用于抗疫、5G、高鐵、手機位置服務(wù)等場景。隨著北斗三號系統(tǒng)全面建成，北斗系統(tǒng)將在全球范圍內(nèi)提供更加優(yōu)質(zhì)的位置服務(wù)，以地圖場景為例，北斗系統(tǒng)提供經(jīng)度、緯度、高度等精準位置數(shù)據(jù)后，經(jīng)由百度地圖等地圖軟件根據(jù)定位結(jié)果輸出位置，并為用戶提供各項增值服務(wù)，如百度地圖的智能定位、通行時間智能預(yù)估、精準規(guī)劃等精準導(dǎo)航功能。

即便是在北斗信號較弱的特定區(qū)域里，哈啰目前也已掌握藍牙信標電子圍欄精準定位技術(shù)，這一技術(shù)的定位精準度在亞米級別的測試成功率高達95%以上，近期獲得來自國家知識產(chǎn)權(quán)局的發(fā)明專利授權(quán)通知，為業(yè)內(nèi)首家獲精準定位算法類專利授權(quán)的企業(yè)。

“北斗+5G”成信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

近日，北斗三號系統(tǒng)組網(wǎng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射升空引發(fā)業(yè)界熱議，業(yè)內(nèi)人士認為，北斗、5G、人工智能以及區(qū)塊鏈等新技術(shù)將碰撞出奇妙的化學(xué)反應(yīng)，成為我國信息產(chǎn)業(yè)飛躍發(fā)展的新動能。

解決問題需要新的基礎(chǔ)設(shè)施，就是北斗。定位、導(dǎo)航、感知時間和時節(jié)本身就是自然進化產(chǎn)生的生物智能，智能時代的“5G 北斗”可將這種生物智能賦予機器和環(huán)境，發(fā)揮機器和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智能優(yōu)勢。

7月1日，“百度地圖+北斗系統(tǒng)”依托北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，基于“5G 北斗”的泛在測繪能力，即人類定位、導(dǎo)航、感知時間的智能基于現(xiàn)代技術(shù)的延伸，百度地圖既是智能時代實現(xiàn)區(qū)域和廣域乃至全球精確感知時空事件和目標信息的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，也是實現(xiàn)支持廣域和全球智能協(xié)同控制的賦能技術(shù)。

不僅在普通地圖領(lǐng)域，北斗的“高精度導(dǎo)航 5G高精度地圖”，也將開辟車輛車道級監(jiān)控、車輛自動駕駛和智能無人駕駛?cè)骂I(lǐng)域應(yīng)用。未來的無人駕駛車以及智能網(wǎng)聯(lián)，其實需要的就是一個高精度的智能移動計算平臺，需要感知和認知外界，必須要有精準的位置和時間服務(wù)。所以每一臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車和每一輛無人車，既是互聯(lián)網(wǎng)時代的代步工具，也是一個智能移動計算平臺，把這些平臺的數(shù)據(jù)和大家共享起來，會產(chǎn)生無窮無盡的新應(yīng)用和新業(yè)態(tài)。

北斗位置服務(wù)還將實現(xiàn)跨界融合，包括跨系統(tǒng)融合，與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)兼容互操作和可互換；跨地域融合，各省市乃至與周邊國家實現(xiàn)跨域資源共享的跨區(qū)融合；跨行業(yè)融合，室內(nèi)室外實現(xiàn)多傳感器融合，從而提供泛在的智能的時空位置服務(wù)“北斗”。

據(jù)了解，北斗終于完成了全球組網(wǎng)建設(shè)，成為目前世界上最先進的定位系統(tǒng)之一。

近日，北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。7月1日，百度地圖App上線開屏祝賀海報，意味著“百度地圖+北斗系統(tǒng)”將為用戶打造更加優(yōu)質(zhì)的精準導(dǎo)航體驗。依托北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)，百度地圖將充分發(fā)揮自身AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù)優(yōu)勢，以業(yè)界領(lǐng)先的精準導(dǎo)航技術(shù)服務(wù)更多領(lǐng)域，提升用戶的出行體驗。

隨著對高精地圖的研發(fā)，北斗也正在與車企布局無人駕駛。近日，千尋位置與廣汽新能源聯(lián)合宣布：全球首款北斗高精度定位智能車發(fā)布并正式上市。依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務(wù)，該車定位精度達到厘米級，行駛更加安全、可靠。

所謂高精度時空智能服務(wù)，其實就是運用建設(shè)在全國各地的北斗地基增強站，接收天上的北斗、GPS等衛(wèi)星的定位信號，實時計算衛(wèi)星定位誤差，為數(shù)以億計的用戶提供高精度定位服務(wù)。目前，國內(nèi)有很多可以提供高精準位置服務(wù)的公司，譬如，由中國兵器工業(yè)集團與阿里巴巴集團發(fā)起成立的千尋位置，就是通過建設(shè)運營國家北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”及自主研發(fā)的衛(wèi)星定位、數(shù)據(jù)計算等技術(shù)，為用戶提供高達動態(tài)厘米級與靜態(tài)毫米級的定位能力——他們的核心優(yōu)勢是生長于云計算之上，精通于算法，擅長處理大數(shù)據(jù)，將互聯(lián)網(wǎng)能力帶入衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。

打個比方，千尋位置類似提供了一個“增強版的北斗”——通過建設(shè)北斗地基增強系統(tǒng)、星基增強系統(tǒng)、星地一體融合能力及全球站網(wǎng)系統(tǒng)，千尋位置構(gòu)成了一個實時無縫的“星地一體”高精度時空網(wǎng)絡(luò)，致力于讓終端用戶像使用移動網(wǎng)絡(luò)一樣，方便接入就可實現(xiàn)厘米級定位、毫米級感知、納米級授時。