據(jù)經(jīng)濟日報7月19日消息，日前，由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的“2019(第十屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”在北京召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波表示，社會激勵機制一定要導向那些環(huán)保水平先進的企業(yè)。在鋼鐵總需求一定的情況下，政策應向實現(xiàn)超低排放的企業(yè)傾斜，同時限制排放較高的產(chǎn)能，這才是降低環(huán)境影響的正確做法。鋼鐵協(xié)會將及時反映企業(yè)的新情況、新問題、新訴求，同時也呼吁各級政府對實施超低排放改造的企業(yè)給予更多激勵，并實施更加有效的“差別化管控”措施。

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江回應說：“我們決不允許把環(huán)保水平低、投入少的企業(yè)與環(huán)保水平高、投入大的企業(yè)放在同一個環(huán)境中競爭。”他指出，鋼鐵行業(yè)超低排放改造潛力大，監(jiān)管不能讓環(huán)?？冃?yōu)的企業(yè)“憂慮”，而應使其更加優(yōu)異，一定要樹立環(huán)保標桿企業(yè)。

劉炳江表示，對鋼鐵行業(yè)實施重污染天氣差異化管理，根據(jù)工藝裝備、治理措施、有組織排放限值等績效將企業(yè)分為A、B、C級。將達到超低排放的企業(yè)列為A級，A級企業(yè)少限或不限，C級企業(yè)則多限。要扶優(yōu)汰劣、獎優(yōu)懲劣，形成良幣驅逐劣幣的公平競爭環(huán)境。