半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈全線爆發(fā)。
8月5日,士蘭微、立昂微、北方華創(chuàng)、通富微電、晶方科技等頭部半導(dǎo)體個股均放量漲停。沉寂了7個月的半導(dǎo)體真要“卷土重來”?
有分析指出,本輪大漲主要系市場熱炒“國產(chǎn)替代”概念,且半導(dǎo)體板塊整體估值性價比突出。
2019年以來,半導(dǎo)體行情圍繞國產(chǎn)化和景氣度兩條主線展開。2021年全球半導(dǎo)體景氣度高漲,明顯帶動板塊上漲。今年以來,行業(yè)周期下行致使景氣度下滑,體現(xiàn)為終端出貨減少、經(jīng)銷商庫存較高、成熟制程的產(chǎn)能利用率開始下降等,半導(dǎo)體板塊跌幅居前,近期景氣度仍處于邊際下行。
與此同時,A股半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模、市值還在不斷擴(kuò)容。二季度以來,納芯微、長光華芯、華海清科、必易微和龍芯中科等多家半導(dǎo)體廠商陸續(xù)登陸科創(chuàng)板,匯成股份、路維光電、海光信息等半導(dǎo)體新股的IPO均已過會,不久將上市交易。
第一財經(jīng)對比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),隨著產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)容,A股半導(dǎo)體板塊總市值已超3.6萬億元,但營收、凈利規(guī)模較傳統(tǒng)行業(yè)相去甚遠(yuǎn),也不及近年高速發(fā)展的電動車和光伏產(chǎn)業(yè)。
A股半導(dǎo)體總市值3.6萬億
由于全球半導(dǎo)體景氣度下滑,令A(yù)股半導(dǎo)體板塊前7個月陰跌不止,中華半導(dǎo)體芯片指數(shù)年跌幅超20%。盡管板塊高估值明顯收斂,但伴隨A股半導(dǎo)體公司數(shù)量擴(kuò)容,產(chǎn)業(yè)集群效益日益凸顯,半導(dǎo)體板塊總市值迅速增長。
數(shù)據(jù)顯示,半導(dǎo)體(長江)成份板塊共計138只個股,截至最新收盤日的總市值合計為3.6萬億元,占A股總市值比重的3.96%。
第一財經(jīng)根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),目前深圳市共計386家A股上市公司,總市值為8.71萬億元,位居第一;杭州有207家上市公司,總市值為2.88萬億元,位居次席。換言之,A股半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)總市值超過了除深圳外的絕大多數(shù)城市上市公司總市值。
作為半導(dǎo)體之城,上海擁有全國最成熟、規(guī)模最大、最完備的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈,半導(dǎo)體上市公司市值不斷增長,中芯國際(688981.SH)、中微公司、滬硅產(chǎn)業(yè)、盛美上海、格科微、復(fù)旦微電等頭部廠商陸續(xù)登陸科創(chuàng)板。截至目前,按申萬二級行業(yè)劃分,上海半導(dǎo)體公司共計27家,總市值合計1.23萬億元,占A股半導(dǎo)體總市值比重約30%,其中,中芯國際和韋爾股份市值達(dá)到千億元。
除了上述兩只個股,按照最新收盤市值,A股市場還有3只千億市值半導(dǎo)體股,分別是北方華創(chuàng)、紫光國微、三安光電,5家公司合計市值為8997.16億元。
今年以來,金融、地產(chǎn)等集中了大市值企業(yè)的傳統(tǒng)行業(yè)估值不斷收縮,這5家千億半導(dǎo)體股合計市值也已超過了中國平安、中國人壽、五糧液、招商銀行等頭部A股險資、銀行股。
中芯國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)兄岛嫌嫵?800億
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晶圓代工龍頭中芯國際2020年7月登陸科創(chuàng)板,成為科創(chuàng)板首家“摘U”企業(yè),也是全市場唯一總市值超3000億的半導(dǎo)體個股。目前,中芯國際已成為中國第一、全球第五大晶圓代工廠,公司12英寸及8英寸晶圓產(chǎn)能均為國內(nèi)第一,技術(shù)橫跨0.35微米至 14納米,擁有國內(nèi)覆蓋最全的先進(jìn)及成熟制程。
2022年一季度,中芯國際的營業(yè)收入約92.5%來自晶圓代工,7.5%來自光掩模制造及其他。按照晶圓尺寸劃分,報告期內(nèi),公司12英寸與8英寸的收入比約為2:1。
值得注意的是,中芯國際的科創(chuàng)板投資圖譜仍在不斷擴(kuò)大??苿?chuàng)數(shù)據(jù)研究中心的研報顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2022年半年末,中芯國際投資的芯朋微、金宏氣體、芯碁微裝、力芯微、滬硅產(chǎn)業(yè)、安集科技、正帆科技、格科微、東微半導(dǎo)、納芯微、東芯股份、華海清科、芯海科技、英集芯、唯捷創(chuàng)芯等15家半導(dǎo)體芯片企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)科創(chuàng)板上市,總市值合計為3383.42億元。
截至最新收盤日,中芯國際股價報44.34元,總市值3504億元,即中芯國際投資的科創(chuàng)板半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)兄狄呀咏渥陨硎兄?,兩者合計?800億元。
營收凈利規(guī)模遠(yuǎn)不及電動車、光伏
我國是全球最大半導(dǎo)體進(jìn)口國,但自身半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)起步較晚,技術(shù)先進(jìn)程度、產(chǎn)能規(guī)模、人才培育等方方面面與歐美等國相比仍有不小差距。因此,對比我國基建、銀行、地產(chǎn)、港口、貿(mào)易等行業(yè)板塊,半導(dǎo)體板塊的整體營收、凈利潤規(guī)模仍有很大差距。
記者統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),一季度,有237家A股上市公司的營收規(guī)模超過100億元,半導(dǎo)體公司僅有2家入圍——聞泰科技和中芯國際。有26家A股實現(xiàn)單季度千億元規(guī)模營收,主要集中在銀行、基建、煉化與貿(mào)易、港口物流等傳統(tǒng)行業(yè)。
而一季度,138只半導(dǎo)體個股合計實現(xiàn)營業(yè)收入1448.95億元,歸母凈利潤合計為161.64億元。
即便與同為近年才進(jìn)入高速發(fā)展階段的光伏行業(yè)相比,半導(dǎo)體行業(yè)也相形見絀。一季度,78只光伏股中,有9只實現(xiàn)百億營收規(guī)模,主要集中在硅料、組件等環(huán)節(jié),板塊合計實現(xiàn)營收、歸母凈利潤分別為2332億元、242.3億元。
若與新能源汽車比較,半導(dǎo)體的營收凈利規(guī)模更小。一季度,59家新能源汽車上市公司共計實現(xiàn)營收、凈利潤分別為6152.45億元、358.21億元。
一位私募人士對記者表示,新能源講究規(guī)模效應(yīng)。光伏上產(chǎn)能、堆規(guī)模的實現(xiàn)程度相對容易,強(qiáng)調(diào)降本增效。電動車的下游需求火熱,消費者接受度已經(jīng)很高了,滲透率不斷提升。
“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更密集,很多產(chǎn)品壁壘極高,不是光靠砸錢就能干得出,從技術(shù)開發(fā)到產(chǎn)品通過客戶驗證,進(jìn)而體現(xiàn)到上市公司業(yè)績,周期長且不確定性較高。”他說,“今年以來,消費電子需求萎靡, MC價格已跌超一半,模擬芯片產(chǎn)品價格大部分也從高位跌去30%,存儲芯片也在跌。這些產(chǎn)品的經(jīng)銷商都在想方設(shè)法降低庫存水平。反之,新能源帶動的IGBT、汽車芯片等則出現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢”。