9月4日，有市場(chǎng)消息稱，理想ONE已降價(jià)優(yōu)惠2萬元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。消息傳出后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。

　　證券時(shí)報(bào)記者采訪了理想汽車服務(wù)中心的工作人員，對(duì)方表示，理想ONE降價(jià)及停產(chǎn)的消息屬實(shí)，該車輛將于10月正式停產(chǎn)，停產(chǎn)后理想ONE的售后服務(wù)不會(huì)受到任何影響。同時(shí)，該車的換代車輛理想L8將于11月正式發(fā)布。目前還不清楚換代車型有哪些具體的升級(jí)和改動(dòng)。

　　此前，理想汽車在公布8月銷量數(shù)據(jù)的同時(shí)，也首次對(duì)外透露了L8推出的信息。據(jù)悉，理想L8將于11月初發(fā)布，發(fā)布當(dāng)月即開啟交付。

　　停產(chǎn)后理想ONE售后不會(huì)受影響

　　9月3日晚間，理想汽車通過官方APP發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》，表示理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。同時(shí)，考慮到最早提車的理想ONE車主已經(jīng)使用接近三年，理想汽車決定將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上，追加贈(zèng)予三年流量無憂，每月20G免費(fèi)流量，確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

　　雖然此聲明透露了理想L8是理想ONE換代款的消息，但并未對(duì)理想ONE即將停產(chǎn)的信息進(jìn)行證實(shí)。9月4日，證券時(shí)報(bào)記者分別采訪了理想汽車客服中心和理想汽車公關(guān)部的相關(guān)人士，上述兩部門的人士均證實(shí)了市場(chǎng)中的傳言，并表示，理想ONE停產(chǎn)后，車輛的售后不會(huì)受到影響。

　　產(chǎn)品換代致銷量下滑

　　日前，理想汽車剛剛公布了8月銷量數(shù)據(jù)，共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。1-8月，理想汽車?yán)塾?jì)交付7.54萬輛，同比增長(zhǎng)56.5%。自交付以來，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)19.95萬輛。

　　對(duì)于銷量的下滑，理想汽車方面并未進(jìn)行解釋，但同步公布了換代車型理想L8的發(fā)布時(shí)間。 據(jù)理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠透露，這款車是定位于中大型SUV，提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型，將在11月初發(fā)布，發(fā)布當(dāng)月即開啟交付。

　　東吳證券分析稱，8月理想ONE銷量同環(huán)比下降，主要系2021款理想ONE即將垂直換代，新老交替之際導(dǎo)致銷量階段性不振，疊加8月行業(yè)整體受疫情反復(fù)及高溫天氣影響，行業(yè)終端需求階段性疲軟。此外，理想L9的交付也有所延遲，主要是由于8月受四川綿陽的增程器工廠供應(yīng)延遲影響。

　　值得關(guān)注的是，理想ONE的降價(jià)及停產(chǎn)消息釋放后，不少理想ONE車主在投訴平臺(tái)反饋理想汽車存在欺騙消費(fèi)者行為。

　　從投訴內(nèi)容來看，這些理想ONE車主在購(gòu)車時(shí)，銷售和生產(chǎn)商并未提及理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn)以及降價(jià)等相關(guān)事宜，即便車主就此提起詢問，銷售也表示沒有計(jì)劃，并保證全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，不存在降價(jià)情況。但當(dāng)車主提車不久后，便出現(xiàn)了理想ONE汽車將升級(jí)換代停產(chǎn)，并優(yōu)惠2萬元銷售的現(xiàn)象。因此，上述車主認(rèn)為理想汽車存在欺騙、隱瞞、虛假宣傳等問題。

　　針對(duì)車主投訴的情況，截至證券時(shí)報(bào)記者發(fā)稿前，理想汽車方面并未給出最新回應(yīng)。