為落實雙碳決策部署，加快推進工業(yè)綠色低碳轉型，三部門聯(lián)合出臺了實施方案。

　　8月1日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》(下稱《方案》)，提出六大重點任務與兩大重點行動。

　　《方案》提到，到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降。

　　到2030年，基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系。確保工業(yè)領域二氧化碳排放在2030年前達峰。

　　《方案》提出深度調整產業(yè)結構、深入推進節(jié)能降碳、積極推行綠色制造、大力發(fā)展循環(huán)經濟、加快工業(yè)綠色低碳技術變革、主動推進工業(yè)領域數(shù)字化轉型等六個方面的重點任務。

　　在節(jié)能降碳方面，《方案》指出，重點控制化石能源消費，有序推進鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬等行業(yè)煤炭減量替代。支持具備條件的企業(yè)開展“光伏+儲能”等自備電廠、自備電源建設。

　　同時，推動工業(yè)用能電氣化。重點對工業(yè)生產過程1000℃以下中低溫熱源進行電氣化改造。在鋼鐵、石化化工等行業(yè)實施能效“領跑者”行動。

　　《方案》還提出，將構建綠色低碳供應鏈。鼓勵“一鏈一策”制定低碳發(fā)展方案，發(fā)布核心供應商碳減排成效報告。

　　在發(fā)展循環(huán)經濟方面，《方案》提出，研究退役光伏組件、廢棄風電葉片等資源化利用的技術路線和實施路徑。推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。

　　《方案》表示，將推進機電產品再制造，面向交通、鋼鐵、石化化工等行業(yè)機電設備維護升級需要，培育50家再制造解決方案供應商，實施智能升級改造。

　　同時明確，到2025年，大宗工業(yè)固廢綜合利用率達到57%，2030年進一步提升至62%。

　　《方案》特別提出了重點行業(yè)達峰與綠色低碳產品供給提升兩項重大行動。

　　其中，《方案》聚焦鋼鐵、建材、石化化工、有色金屬、消費品、裝備制造、電子等七大行業(yè)，制定了低碳發(fā)展路線圖。

　　關于鋼鐵行業(yè)，目標到2025年，廢鋼鐵加工準入企業(yè)年加工能力超過1.8億噸，短流程煉鋼占比達15%以上，2030年占比達20%以上。

　　《方案》要求石化化工行業(yè)到2025年，“減油增化”取得積極進展，新建煉化一體化項目成品油產量占原油加工量比例降至40%以下。2030年，合成氣一步法制烯烴、乙醇等短流程合成技術實現(xiàn)規(guī)模化應用。

　　有色金屬行業(yè)的目標為，到2025年鋁水直接合金化比例提高到90%以上，再生銅、再生鋁產量分別達到400萬噸、1150萬噸，再生金屬供應占比達24%以上。到2030年，電解鋁使用可再生能源比例提至30%以上。

　　電子行業(yè)的目標為，到2025年連續(xù)拉晶技術應用范圍95%以上，鋰電材料、光纖行業(yè)非電能源占比分別在7%、2%以下。

　　這是國家首次對鋰電材料、光纖行業(yè)所使用的能源占比提出要求。鋰電材料包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、銅箔等，在生產過程中均需要使用能源。

　　《方案》還在綠色低碳產品供給提升行動中提出，到2025年，將創(chuàng)建一批生態(tài)(綠色)設計示范企業(yè)，制修訂300項左右綠色低碳產品評價相關標準，開發(fā)推廣萬種綠色低碳產品。

　　此外，2030年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。

　　在政策保障與組織實施部分，《方案》還提出要健全法律法規(guī)、構建標準計量體系、完善經濟政策與市場機制等內容；強調做好加強統(tǒng)籌協(xié)調、強化責任落實與深化宣傳交流工作等。