2021年鋼材價格走出了“過山車”行情。鋼材價格從年初一路上行至5月份創(chuàng)下歷史高點，之后在政策調控等多因素影響下價格開始回落，但仍比年初高，較2020年亦有大幅升高。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至1月28日記者發(fā)稿時，44家鋼鐵行業(yè)(申萬行業(yè)分類)上市公司，有25家已經披露2021年業(yè)績預告，其中24家凈利潤大幅預增，13家凈利潤同比增幅超過100%。

　　多家鋼企業(yè)績大幅預增

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，鋼材綜合價格指數(shù)從2021年1月1日的124.52上漲至5月14日達到歷史高點174.81，然后在各種政策調下震蕩回落至12月31日的131.70。

　　中原證券研究所負責人牟國洪在接受《證券日報》記者采訪時表示：“受全球經濟復蘇、貨幣寬松以及雙碳減排影響，2021年國內大宗商品價格上半年普漲，下半年有所回落，國內鋼材價格走出前高后低的態(tài)勢，全年價格重心明顯上移。”

　　在此背景下，盡管我國粗鋼產量在2021年有所下降，鋼企仍取得優(yōu)異成績。

　　在已經披露2021年業(yè)績預告的25家鋼鐵類上市公司中，24家凈利潤大幅預增，前四名鋼企業(yè)績亮眼，凈利潤同比預增約3-8倍。

　　具體看來，包鋼股份預計2021年度實現(xiàn)歸母凈利潤24.4億元至36.5億元，同比增長501.05%到799.11%；本鋼板材預計2021年盈利27.81億元，同比增長624%；海南礦業(yè)預計2021年實現(xiàn)歸母凈利潤為8.01億元至9.6億元同比增長461.70%至573.66%；安陽鋼鐵預計2021年實現(xiàn)歸母凈利潤為9億元至12億元，同比增長294.01%至425.35%。

　　中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧對《證券日報》記者表示：“中國制造本來就具有較強全球競爭力，新冠疫情暴發(fā)以來，由于中國率先控制住疫情，因此全球制造業(yè)訂單加速流向中國，帶來了對鋼材需求的爆發(fā)式增長。盡管內外需的擴張拉動了上游原材料價格的上升，但全年來看，鋼鐵產業(yè)的利潤依然可觀，尤其是下半年保供穩(wěn)價政策發(fā)力，為上游原料價格降溫，在需求支撐下，鋼鐵產業(yè)全年業(yè)績表現(xiàn)亮眼。但是需要指出的是，目前鋼鐵產業(yè)的高利潤不符合行業(yè)發(fā)展階段的特征。未來行業(yè)利潤水平會有所回落，但由于行業(yè)的兼并整合以及粗鋼產量控制在持續(xù)推進，因此預計鋼鐵產業(yè)只是利潤水平回落到合理范圍，也不會出現(xiàn)大面積虧損的情況。”

　　2022年鋼價走勢如何？

　　2021年是鋼材價格大起大落的一年，2022年行情如何，機構以及市場分析師看法不一。

　　中信建投期貨工業(yè)品首席分析師江露對《證券日報》記者表示：“2022年在政策的精準調控下，以及國家對價格炒作等行為監(jiān)管力度的加大，鋼材價格繼續(xù)沖高動力不足，整體供需偏向寬松，價格中樞將下移。同時，雙碳目標下，電爐煉鋼地位得到提升，廢鋼有望成為板塊亮點，鐵礦需求會持續(xù)承壓，價格將持續(xù)處于偏低位置。焦煤和焦炭供給緊張問題趨于緩解，價格均趨于回落。”

　　不過，中泰證券研報認為：“2022春季穩(wěn)增長階段性發(fā)力，可能推動價格延續(xù)2021年底以來的超跌反彈，而在穩(wěn)增長脈沖過后，需求下行周期的后半段可能重新回歸，加上鋼鐵限產政策存在松動風險，預計春季后鋼價重新回落。”

　　華融融達期貨投資運營部市場總監(jiān)付小廣對《證券日報》記者表示：“2022年鋼材價格整體認為是大的區(qū)間震蕩，具體要看國家環(huán)保以及‘雙碳’政策對產業(yè)供給造成的影響和需求變化帶來的影響等。”

　　在牟國洪看來，2022年國內鋼材價格總體預計波動減小，價格重心較年初有所抬升。