正當L3自動駕駛標準即將出爐之時，A股又將迎來行業(yè)“小巨人”登陸，國內汽車智能駕駛感知系統(tǒng)龍頭豪恩汽電將于6月20日發(fā)行申購，其將通過募資擴產(chǎn)和技術升級，進入新的產(chǎn)業(yè)布局，搭著行業(yè)快速發(fā)展“東風”，“逐鹿”汽車電子萬億市場。

　　高研發(fā)下保持高增長

　　作為資本市場關注度最高的賽道，自動駕駛每有新的動向都會聚焦資金的目光，近期，L3自動駕駛標準將出爐的消息更是將行業(yè)推向A股中心，而作為細分領域智能駕駛感知系統(tǒng)的龍頭，豪恩汽電的發(fā)行申購自然也是備受業(yè)界期待。

　　據(jù)了解，豪恩汽電成立于2010年，其產(chǎn)品是集軟件、算法、光學設計和硬件于一體的車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，其中車載攝像系統(tǒng)和車載視頻行駛記錄系統(tǒng)屬于視覺感知，超聲波雷達系統(tǒng)屬于超聲波感知。

　　自成立以來，豪恩汽電一直深耕于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的設計、研究、制造和銷售，專注于汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和智能化水平提升。公司在生產(chǎn)實踐和技術研發(fā)的過程中對汽車智能駕駛感知產(chǎn)品進行長期研發(fā)，并不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，逐步掌握了超聲波感知技術、超聲波信號計算處理技術、視覺感知技術、傳感器防護及熱管理技術、支持CVBS、LVDS和以太網(wǎng)的全景影像技術、基于全景影像的視覺算法技術以及傳感器裝配及制造設計技術等多項核心技術，公司技術能力在行業(yè)中已達到較高水平。

　　同樣，經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，豪恩汽電全面取得了IATF16949、ISO14001、ISO45001和ISO/IEC27001、ISO26262等管理體系認證，憑借雄厚的研發(fā)能力、高效的制造系統(tǒng)、全面的產(chǎn)品質量管理系統(tǒng)和優(yōu)質的售后服務體系，公司獲得了眾多國內外整車廠商的認可，成為汽車智能駕駛感知系統(tǒng)的全球供貨商，并與日產(chǎn)、大眾、PSA全球、比亞迪(268.100, -1.11, -0.41%)、小鵬汽車、理想汽車等國內外汽車整車制造商建立了長期、穩(wěn)定的合作關系。

　　通過不斷的技術研發(fā)和成熟的銷售模式，豪恩汽電近三年凈利潤保持穩(wěn)定增長。資料顯示，豪恩汽電2020~2022年營收分別為7.19億元、9.81億元和10.79億元，年均復合增長率達22.52%，2020~2022年實現(xiàn)凈利潤為0.68億元、0.97億元、1.05億元，年均復合增長率同樣高達24.45%。

　　據(jù)交易所安排，豪恩汽電將于6月20日在深圳證券交易所開啟申購，申購代碼為301488。公司此次發(fā)行價格為39.78元/股，發(fā)行市盈率42.7倍，擬首次公開發(fā)行2300萬股，募集資本總額為9.15億元。

　　業(yè)內人士指出，當前高階自動駕駛正加快進入規(guī)范落地期，線控制動技術是底盤領域零部件供應商通往自動駕駛賽道的樞紐技術。在本土廠商技術日趨成熟及供應鏈生態(tài)重構的雙重驅動下，關鍵部件國產(chǎn)化進度領先的供應商有望率先突圍。而豪恩汽電此次上市擴大產(chǎn)能，將為公司業(yè)績持續(xù)保持穩(wěn)定增長提供有力支撐。

　　政策扶持行業(yè)規(guī)模過萬億

　　近年來，隨著新能源車興起和新技術的更新迭代，汽車電子成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈國家鼓勵和扶持的重點行業(yè)。國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺，對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能汽車產(chǎn)業(yè)提出了行動計劃或發(fā)展戰(zhàn)略。

　　今年5月，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《汽車整車信息安全技術要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等四項強制性國家標準的制修訂，為構造智能交通體系，助力汽車智能化升級起到推動作用。華為余承東日前則稱中國L3自動駕駛標準預計六月底出臺。

　　一直以來，處于過渡階段的L3級自動駕駛系統(tǒng)，被認為是自駕能力的“分水嶺”，它標志著駕駛權正式從人移交到自動駕駛系統(tǒng)。因此，國內L3智能駕駛落地具備里程碑意義，加速本輪AI創(chuàng)新在汽車端的應用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈新的機會。

　　根據(jù)蓋世汽車研究院，2017~2022年全球汽車電子市場規(guī)模將以6.7%的復合增速持續(xù)增長，預計至2022年全球市場規(guī)?？蛇_2萬億，而國內市場規(guī)模接近萬億。

　　而根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2021至2025年中國ADAS（高級駕駛輔助）市場出貨量復合增長率可達15.44%；到2025年，L1~L5級ADAS汽車出貨量預計將達到約1362萬輛。隨著ADAS出貨量的快速增長，其市場規(guī)模也隨之迎來提升，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年ADAS主要功能市場規(guī)模為844億元，至2025年市場規(guī)模有望達到2250億元。

　　隨著汽車電子產(chǎn)品在汽車應用的普及和多樣化發(fā)展，汽車傳感器產(chǎn)品的銷量也實現(xiàn)了快速增長。目前，普通汽車一般安裝數(shù)十個傳感器，而高級轎車則安裝多達上百個傳感器。全球范圍內，自動駕駛技術不斷向高階躍進，對于傳感器的需求也隨之快速攀升。

　　值得關注的是，豪恩汽電自行研發(fā)的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器，能夠將公司的感知系統(tǒng)整合進汽車ADAS系統(tǒng)，除自動泊車外還可實現(xiàn)代客泊車、低速自動駕駛功能，其行泊一體的解決方案將成為豪恩汽電未來重要的業(yè)務增長點。

　　募投項目實現(xiàn)技術產(chǎn)能雙突破

　　行業(yè)規(guī)模不斷擴大，對于豪恩汽電來說，只有加速拓展產(chǎn)能、不斷革新技術，才能保持業(yè)績持續(xù)增長和鞏固行業(yè)地位。因此，此次募集資金，豪恩汽車也是瞄準了企業(yè)發(fā)展的未來。

　　的確，在面對行業(yè)的高速發(fā)展期間，產(chǎn)能不足將會抑制一個優(yōu)秀企業(yè)的上升空間。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020~2022年，豪恩汽電車載攝像系統(tǒng)的產(chǎn)能利用率分別為89.03%、94.06%和93.18%；車載視頻行駛記錄系統(tǒng)的產(chǎn)能利用率分別為108.95%、97.86%和104.36%；超聲波雷達系統(tǒng)的產(chǎn)能利用率分別為92.27%、97.71%和96.09%。2020~2022年，公司車載攝像系統(tǒng)的產(chǎn)銷率分別為99.11%、100.17%和95.49%；超聲波雷達系統(tǒng)的產(chǎn)銷率則分別為95.23%、100.3%和96.74%。

　　而豪恩汽電此次募集資金凈額將全部用于與公司主營業(yè)務相關的項目，其中，公司將投資1.59億元用于汽車智能駕駛感知產(chǎn)品生產(chǎn)項目，該項目擬裝修改造租賃場地3000平方米，主要采用自主研發(fā)的生產(chǎn)技術或工藝，引進具有國際先進水平的自動化、智能化生產(chǎn)的關鍵設備，購置車載攝像系統(tǒng)自動化生產(chǎn)設備、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)生產(chǎn)設備和超聲波雷達系統(tǒng)自動化生產(chǎn)設備等。

　　該項目建成后，豪恩汽電將形成年產(chǎn)300萬個車載攝像系統(tǒng)、1000萬個超聲波感知系統(tǒng)和50萬個車載視頻行駛記錄系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。

　　不難看出，此次豪恩汽電擴充現(xiàn)有業(yè)務產(chǎn)能，正是直擊目前產(chǎn)銷率接近100%這一痛點。

　　解決完產(chǎn)能問題，豪恩汽電另一大募投項目則是投資1.25億用于租賃并裝修改造場地、購置智慧停車場改造試驗設備、全景標定實驗室設備等硬件設備及AdaptiveAUTOSAR軟件、自動駕駛模擬軟件等軟件。該項目將支持公司加快在研及擬研項目的實施，提升公司核心技術競爭力。

　　值得關注的是，實現(xiàn)上市后，豪恩汽電依舊會猛抓研發(fā)力度，其將以現(xiàn)有研發(fā)體系為基礎，充分利用公司研發(fā)優(yōu)勢，形成具備優(yōu)勢的產(chǎn)品及技術研發(fā)平臺。同時公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷進行技術迭代，實現(xiàn)公司產(chǎn)品在技術性能上對國際領先對手的追趕和超越，并在新領域的應用得到延伸。

　　豪恩汽電表示，公司將以未來智能駕駛感知系統(tǒng)的發(fā)展及客戶需求為導向，結合國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略指引，順應汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，致力于成為國內汽車智能駕駛感知系統(tǒng)知名提供商，并成為提供智能、安全和可靠的產(chǎn)品、技術以及解決方案的高科技企業(yè)。 文/陳玙婠