寶馬在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車成歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查對(duì)象，寶馬首席財(cái)務(wù)官回應(yīng)

　　綜合路透社、彭博社報(bào)道，德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱，歐盟已要求寶馬提供其在中國(guó)工廠生產(chǎn)并對(duì)外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。彭博社稱，這是歐盟對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車所發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分。路透社報(bào)道稱，默特爾認(rèn)為，歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利。

沃爾特·默特爾，資料圖，圖源：寶馬集團(tuán)網(wǎng)站沃爾特·默特爾，資料圖，圖源：寶馬集團(tuán)網(wǎng)站
　　據(jù)彭博社報(bào)道，默特爾當(dāng)天在電話中告訴記者，寶馬目前正在填寫歐盟的調(diào)查問(wèn)卷。報(bào)道還援引一名寶馬發(fā)言人的話稱，寶馬被要求在一周內(nèi)回復(fù)該調(diào)查問(wèn)卷，并提供對(duì)從中國(guó)出口的該集團(tuán)電動(dòng)汽車的投資情況和制造能力等有關(guān)詳細(xì)信息。

　　彭博社稱，上述要求進(jìn)一步證明，歐盟在調(diào)查中不僅收集比亞迪等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的信息，還收集在中國(guó)生產(chǎn)汽車的西方汽車制造商的信息。報(bào)道稱，從中國(guó)出口的特斯拉汽車也是歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的對(duì)象。

　　彭博社報(bào)道稱，談及歐盟決定發(fā)起的反補(bǔ)貼調(diào)查，默特爾說(shuō)，不僅寶馬面臨損失，“這還將影響所有在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商”。另?yè)?jù)路透社報(bào)道，他還表示，歐盟發(fā)起的此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利，他不支持懲罰性關(guān)稅。

　　報(bào)道還稱，默特爾警告歐盟，中國(guó)可能會(huì)對(duì)歐洲汽車制造商采取報(bào)復(fù)性措施。“這種反擊就像回旋鏢一樣，可能比人們想象的還要大。”他說(shuō)。

　　路透社稱，寶馬從其位于中國(guó)的工廠向歐洲出口BMW iX3汽車，并將從明年開(kāi)始出口BMW Mini汽車，這使得寶馬容易受到歐盟可能對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的汽車征收關(guān)稅等措施的影響。


　　就在幾天前，據(jù)德國(guó)《斯圖加特日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月4日?qǐng)?bào)道，對(duì)于歐盟決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的純電動(dòng)載人汽車發(fā)起調(diào)查，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布盧默說(shuō)，“我們不如把精力集中在如何在這里創(chuàng)造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)框架條件上，只要自己強(qiáng)大起來(lái)，就不必害怕歐洲以外的競(jìng)爭(zhēng)”。

　　針對(duì)歐盟委員會(huì)決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的純電動(dòng)載人汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人4日回應(yīng)說(shuō)，歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對(duì)所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據(jù)支持，不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿。歐方要求中方在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。這位新聞發(fā)言人還表示，中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，鼓勵(lì)以電動(dòng)汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作，為中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)調(diào)查程序，堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。