據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車，與韓國(guó)最大的電子產(chǎn)品制造商三星電子，正考慮在汽車芯片領(lǐng)域結(jié)成聯(lián)盟。

　　外媒在報(bào)道中還提到，三星電子和現(xiàn)代汽車這兩家公司的高管，近期已就在汽車芯片領(lǐng)域結(jié)成聯(lián)盟有過(guò)探討。

　　三星電子和現(xiàn)代汽車已有合作，但他們的合作主要是在汽車的存儲(chǔ)芯片方面，并未擴(kuò)展到微控制器和處理器方面。市場(chǎng)觀察人士認(rèn)為，兩家公司未來(lái)在汽車集成電路方面可能進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，并交由三星電子的代工廠生產(chǎn)。

　　如今，高性能的集成電路部件成為汽車不可缺少的部分，在未來(lái)的汽車中也至關(guān)重要。行業(yè)內(nèi)的人士預(yù)計(jì)，三星電子和現(xiàn)代汽車之間的合作，將聚焦功率半導(dǎo)體和微控制單元，利用三星在汽車芯片設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)，采用 7nm 及以下工藝生產(chǎn)汽車集成電路部件。

　　外媒在報(bào)道中還提到，韓國(guó)方面也有意促進(jìn)本土汽車供應(yīng)鏈廠商之間的合作。去年 5 月份，韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)和能源部曾同三星與現(xiàn)代簽署協(xié)議，鼓勵(lì)本土供應(yīng)鏈上的企業(yè)在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域進(jìn)行合作。而在去年年底三星、現(xiàn)代、LG 等六家大企業(yè)掌門(mén)人參加的一次午宴，也被認(rèn)為是參會(huì)公司代表探討合作機(jī)會(huì)的一次會(huì)議。