在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，中保研汽車技術(shù)研究院今天(27日)發(fā)布第13期汽車零整比數(shù)據(jù)。

　　所謂的汽車零整比系數(shù)，就是整車所有裝車配件價(jià)格總和與整車銷售價(jià)格的比值。比值越大，說明零部件價(jià)格越高，也就意味著消費(fèi)者修車養(yǎng)車的成本也就越高。

　　最新研究結(jié)果表明，100款市場(chǎng)上常用車型的“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”，與上一期相比，增幅開始放緩。

　　本期“汽車零整比100指數(shù)”為351.46%，較上期增加了0.53個(gè)百分點(diǎn)；“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”為17.32，較上期增加了0.01。

　　整體來看，兩項(xiàng)指數(shù)基本與上期持平，與以往增幅相比，增幅開始放緩。100款樣本車型中，汽車零整比系數(shù)與上期相比，上漲的有41個(gè)車型，下降的有23個(gè)車型，其余36個(gè)車型沒有變化。

　　18項(xiàng)常用配件中，15項(xiàng)配件價(jià)格均值高于上期水平。漲幅前五的常用配件為前霧燈、尾燈、散熱器框架、倒車鏡總成和冷凝器。

　　另外，前保險(xiǎn)杠皮、前大燈為18項(xiàng)常用配件中車主維修負(fù)擔(dān)較重的高價(jià)值配件，其單件零整比與上期相比沒有下降，其配件價(jià)格仍處于高位水平。其中，前大燈單件零整比最高值為10.56%，也就是說某款車型的10個(gè)前大燈價(jià)格之和就相當(dāng)于一輛整車的價(jià)格。

　　中保研汽車技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人方仲友表示，跟第12期研究結(jié)果相比，雖然新一期100款車型平均零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)的增幅在放緩，有些整車的零整比在下降，但是部分常用零部件價(jià)格在上升，可以看出對(duì)消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)成本和對(duì)保險(xiǎn)公司的賠付形成持續(xù)的壓力。在車險(xiǎn)定價(jià)逐漸趨于市場(chǎng)化和個(gè)性化的背景下，汽車零整比系數(shù)研究成果，不僅可以作為消費(fèi)者購(gòu)車養(yǎng)車的參考，也有望成為保險(xiǎn)公司進(jìn)行車險(xiǎn)定價(jià)的參考依據(jù)。