隨著美國產(chǎn)業(yè)空心化的弊端愈發(fā)凸顯，近幾屆美國政府不約而同地都把制造業(yè)回流本土，視作了一大執(zhí)政目標。而根據(jù)游說團體Reshoring Initiative最新發(fā)布的報告顯示，這一目標似乎正在加速推進之中：美國企業(yè)正以創(chuàng)紀錄的速度將勞動力和供應鏈遷回美國國內(nèi)。

　　Reshoring Initiative的報告顯示，企業(yè)今年預估將把近35萬份制造業(yè)工作帶回美國國內(nèi)，這將創(chuàng)下該機構(gòu)自2010年開始追蹤數(shù)據(jù)以來的最高水平，遠高于去年的26.5萬份。這一非營利組織成立的目標就是游說將更多制造業(yè)就業(yè)崗位帶回美國。

　　上述職位空缺包含美國企業(yè)原先在海外設置、如今回歸美國的職缺，以及海外企業(yè)在美國新增的職缺。

　　相較于2010年僅有6000多個就業(yè)崗位回歸美國的數(shù)量，今年這一數(shù)字已經(jīng)翻了50多倍。根據(jù)Reshoring Initiative的統(tǒng)計，算上今年，自2010年以來企業(yè)累計宣布工作回流美國的數(shù)量將超過160萬份。

　　過去一個月，已有多達數(shù)十家美國企業(yè)宣布在美興建廠房或投資新的制造項目。

　　例如，總部位于愛達荷州的美光科技，就宣布斥資400億美元擴建現(xiàn)有總部，并將投資于內(nèi)存芯片制造領域。鋰電池回收商Ascend Elements也表示，其將在肯塔基州投資10億美元建造一座鋰離子電池材料廠。

　　不少海外企業(yè)也紛紛在美建廠。韓國SK集團近期表示，將在肯塔基州和田納西州投資220億美元建設新的包裝設施、電動汽車充電系統(tǒng)和氫氣生產(chǎn)設施。

　　“我們認為這將是一個長期趨勢，”美國銀行美國股票策略師Jill Carey Hall表示。

　　美國制造業(yè)緣何加速回流？

　　可以肯定的是，在過去30年的大部分時間里，全球化進程一直是投資者和大公司所搭上的順風車，尤其是對于美國公司而言?？缇迟Q(mào)易的增加提高了利潤和生產(chǎn)率，使各國能夠?qū)Ｗ⒂谏a(chǎn)自身最擅長的商品和服務。全球化也為跨國公司提供了新的客戶和新的低成本勞動力。

　　但新冠疫情大流行造成了全球供應鏈的混亂，迫使許多高管考慮把業(yè)務搬到離家更近的地方。年內(nèi)俄烏沖突顛覆了大宗商品市場，則是另一個推動因素。

　　美國政府也在積極吸引企業(yè)回歸，本月通過的《芯片與科學法案》和《通脹削減法案》為建設和投資半導體、電動汽車和制藥等產(chǎn)品的制造中心，提供了稅收減免和其他激勵措施。

　　投資者對碳排放的日益關注，也增強了對更近距離供應鏈的需求。巴克萊經(jīng)濟學家在最近給客戶的一份報告中寫道，歐盟和其他地區(qū)國家最近實施的碳定價機制和稅收，將進一步降低廣泛的跨境供應鏈的吸引力。

　　巴克萊發(fā)現(xiàn)，標普500指數(shù)成分股的大型企業(yè)正在本國招聘更多員工，并放緩跨境并購活動。該公司駐英國的經(jīng)濟學家Christian Keller和Akash Utsav寫道，“全球化正在后退。”

　　美國銀行的數(shù)據(jù)則顯示，在第二季度的企業(yè)財報電話會議上，“回流”(Reshoring)一詞被提及的次數(shù)是2019年第二季度的近12倍。

　　美國藍領工人未必能盡享紅利

　　不過，上述這一重大的轉(zhuǎn)變對美國藍領工人來說，未必就是一場徹頭徹尾的勝利。

　　美國銀行表示，資本支出的增加表明，許多公司可能希望用技術而不是用美國工人，來取代海外工人。資本支出通常是對設備或技術的投資，使工人的作業(yè)任務能夠更為自動化。

　　“毫無疑問，當公司把工作機會帶回美國時，他們知道他們需要支付三到五倍的勞動力工資，”Reshoring Initiative的創(chuàng)始人兼總裁Harry Moser表示，“因此，他們必須實現(xiàn)自動化。”

　　根據(jù)推進自動化協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年第一季度，北美公司訂購了創(chuàng)紀錄的11595臺機器人，價值達到6.46億美元，這使2022年采購的機器人數(shù)量有望超過去年的創(chuàng)紀錄數(shù)字。